Marine Engineering

Námořní inženýrství zahrnuje konstrukci člunů, lodí, ropných plošin a jakýchkoli jiných námořních plavidel nebo konstrukcí, stejně jako oceánografické inženýrství.
Konkrétně je námořní inženýrství disciplínou aplikace inženýrských věd, včetně strojního inženýrství, elektrotechniky, elektronického inženýrství a informatiky, na vývoj, konstrukci, provoz a údržbu pohonných a palubních systémů plavidel a oceánografických technologií. Zahrnuje mimo jiné energetické a pohonné závody, stroje, potrubní, automatizační a řídicí systémy pro námořní vozidla jakéhokoli druhu, jako jsou povrchové lodě a ponorky.

(Probraná témata)
-Co je námořní inženýrství?.
-Jak jsou generátory synchronizovány na lodi?.
-Odstředivé čističky oleje - Postupy spouštění a vypínání.
-Co je punkční ventil v motoru?.
- Vynálezce parní turbíny: Charles Parsons.
-Chyba spouštění kotle – odstraňování závad.
-Montáž kotlů: Úplný seznam.
-Jak fungují turbodmychadla dieselových motorů.
-Rozdíl mezi pojistným ventilem a pojistným ventilem.
- Bezpečnostní zařízení motoru.
-Námořní kompresory: Provoz, údržba a odstraňování problémů.
-Různé fáze spalování v dieselovém motoru.
-Provozní výhody třípalivového naftového elektrického pohonu (TFDE) oproti pohonu naftovým motorem.
-MAN B&W G- Motory - Zelené motory typu G s ultra dlouhým zdvihem.
-MAN B&W -- Specifikace.
Specifikace SULZER.
-Námořní motory Wartsila v/s MAN.
- Motor s kulovým pístem - Vysoce účinný výkon.
-Volný pístový motor v detailu.
- Dieselový motor a jeho vývoj.
-Opravy vysokorychlostních motorů.
-Jak se provádí oprava lodního motoru na palubě lodi?.
-Jak zjistit, zda je píst v horní úvrati?.
- Schéma složení hořlavosti, konverzní faktor chemických výparů.
-Nakreslete schéma, námořní dvoutaktní hlavní motor.
-Uzemnění po vypnutí hlavního motoru.
-Hybridní turbodmychadlo pro lodní motory: Inovace námořní technologie.
-4 způsoby měření vůle hlavního ložiska dvoudobého lodního motoru.
-Největší dieselový motor na světě!.
-Co je to 4ventilový motor?.
-Dvoupalivové motory.
- Princip činnosti motoru dvoupalivových (DF) motorů.
-Wärtsilä 32GD hlavní technické údaje.
- Fakta o Titaniku.
-Rolls-Royce dodá světově první plynový energetický systém pro remorkéry.
-M250 turbohřídel- VRTULNÍKOVÝ MOTOR.
– Parašutistické mořské kotvy – Nová námořní technologie doufá v záchranu životů na moři.
-OOP proti pirátům – 7 skvělých nástrojů, jak se bránit útokům na moři.
-Čistá a efektivní doprava od CAT: Nový lodní motor spaluje LNG i naftu.
-10 úžasných faktů o vikingských lodích a lodích.
-Seznam práv žen námořníků.
-Jak koupit motor z druhé ruky?.
-Jak se taková obrovská loď může pohybovat.
-13 nejlepších věcí, které by měl mladý inženýr udělat co nejdříve, když je na lodi nový.
-Hyundai Heavy vyvíjí mini svařovací robot pro stavbu lodí.
-Nigérijec přežije dva dny na moři, v podmořské vzduchové kapse.
-LNG Bunker Barge pro velké objemy.
-Úžasné dálkové ovládání kontejnerového jeřábu od ABB.
-Žádné další světlice na záchranných člunech - Výrobce laserových zařízení doufá, že jeho produkty nahradí světlice.
-O kolik větší mohou být kontejnerové lodě?
-Viděli jste někdy památník námořních inženýrů?-Hrdinové strojovny "Titanic".
-Odstraňování problémů s odstředivými čerpadly.
-Jak extrahovat zlomené šrouby?.
-Jak se vyhnout otravě jídlem na lodích.
-MV Solitaire of All Seas je největší potrubí na světě..
-Lidé na lodi a co dělají?.
-Proč pracovat na moři?
-PROČ SE LOĎ JMENUJE ONA?.
-Úspora energie na chemických cisternách.