Marine Engineering

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Zur Meerestechnik gehört die Konstruktion von Booten, Schiffen, Bohrinseln und anderen Schiffen oder Bauwerken sowie die Meerestechnik.
Konkret handelt es sich bei der Meerestechnik um die Disziplin, in der Ingenieurwissenschaften, einschließlich Maschinenbau, Elektrotechnik, Elektronik und Informatik, auf die Entwicklung, Konstruktion, den Betrieb und die Wartung von Wasserfahrzeugantrieben und Bordsystemen sowie ozeanografischer Technologie angewendet werden. Dazu gehören unter anderem Energie- und Antriebsanlagen, Maschinen, Rohrleitungen, Automatisierungs- und Steuerungssysteme für Seefahrzeuge jeglicher Art, wie Überwasserschiffe und U-Boote.

(Behandelte Themen)
-Was ist Meerestechnik?
-Wie werden Generatoren auf einem Schiff synchronisiert?
-Zentrifugal-Ölreiniger – Verfahren zum Starten und Stoppen.
-Was ist ein Pannenventil in einem Motor?
-Der Erfinder der Dampfturbine: Charles Parsons.
-Kesselstartfehler – Fehlerbehebung.
-Kesselbefestigungen: Eine umfassende Liste.
-Wie Dieselmotor-Turbolader funktionieren.
-Unterschied zwischen Sicherheitsventil und Überdruckventil.
-Motorsicherheitsvorrichtungen.
-Schiffskompressoren: Betrieb, Wartung und Fehlerbehebung.
-Verschiedene Phasen der VERBRENNUNG in einem Dieselmotor.
-Betriebsvorteile des Dreistoff-Diesel-Elektroantriebs (TFDE) gegenüber dem Dieselmotorantrieb.
-MAN B&W G-Motoren – Grüne Ultra-Langhub-G-Motoren.
-MAN B&W – Spezifikationen.
-SULZER-Spezifikationen.
-Wartsila vs. MAN Marine Engines.
-Kugelkolbenmotor – eine hocheffiziente Leistung.
-Freikolbenmotor im Detail.
-Der Dieselmotor und seine Entwicklung.
-Reparaturen von Hochgeschwindigkeitsmotoren.
-Wie wird die Reparatur von Schiffsmotoren an Bord eines Schiffes durchgeführt?
-Wie erkennt man, ob sich der Kolben im oberen Totpunkt befindet?
-Diagramm zur Zusammensetzung der Entflammbarkeit, Umrechnungsfaktor für chemische Dämpfe.
-Zeichnen Sie ein Diagramm eines Marine-Zweitakt-Hauptmotors.
- Erdung nach Abschalten der Hauptmaschine.
-Hybrid-Turbolader für Schiffsmotoren: Innovation in der maritimen Technologie.
-4 Möglichkeiten zur Messung des Hauptlagerspiels eines Zweitakt-Schiffsmotors.
-Größter Dieselmotor der Welt!.
-Was ist der 4-Ventil-Motor?
-Dual-Fuel-Motoren.
-Motorprinzip von Dual-Fuel-Motoren (DF).
-Wärtsilä 32GD wichtigste technische Daten.
-Titanic-Fakten.
-Rolls-Royce liefert das weltweit erste Gasantriebssystem für Schlepper.
-M250 Turbowelle- HUBSCHRAUBERMOTOR.
-Fallschirm-Seeanker – Neue maritime Technologie hofft, Leben auf See zu retten.
-Anti-Piraten-PSA – 7 coole Tools, um sich vor Angriffen auf See zu schützen.
-Sauberer und effizienter Versand durch CAT: Neuer Schiffsmotor verbrennt sowohl LNG als auch Diesel.
-10 erstaunliche Fakten über Wikingerboote und -schiffe.
-Liste der Rechte weiblicher Seeleute.
-Wie kaufe ich einen gebrauchten Bootsmotor?
-Wie kann sich ein so großes Schiff fortbewegen?
-Die 13 wichtigsten Dinge, die ein Junior-Ingenieur so schnell wie möglich tun sollte, wenn er neu auf einem Schiff ist.
-Hyundai Heavy entwickelt Mini-Schweißroboter für den Schiffbau.
-Nigerianer überlebt zwei Tage auf See in einer Unterwasser-Luftblase.
-LNG-Bunkerbarge für große Volumina.
-Die erstaunliche Fernbedienung für Containerkrane von ABB.
-Keine Leuchtraketen mehr auf Rettungsbooten - Der Hersteller von Lasergeräten hofft, dass seine Produkte Leuchtraketen ersetzen werden.
-Wie viel größer können Containerschiffe werden?
- Haben Sie schon einmal ein Denkmal für Schiffsingenieure gesehen? - Maschinenraum-Helden der „Titanic“.
-Fehlerbehebung bei Kreiselpumpen.
-Wie kann man abgebrochene Schrauben herausziehen?
-Wie man Lebensmittelvergiftungen auf Schiffen vermeidet.
-MV Solitaire of All Seas ist das größte Pipeline-Verlegeschiff der Welt.
-Menschen auf dem Schiff und was machen sie?
-Warum auf See arbeiten?
-WARUM HEISST EIN SCHIFF SIE?.
-Energieeinsparung auf Chemikalientankern.
Aktualisiert am
08.09.2024

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