2.1
1.72K āļĢāļĩāļ§āļīāļ§
āļāļēāļĢāļ›āļāļ„āļĢāļ­āļ‡
500K+
āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāđ‚āļŦāļĨāļ”
āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļŦāļē
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ™
āļ āļēāļžāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­
āļ āļēāļžāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­
āļ āļēāļžāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­
āļ āļēāļžāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­
āļ āļēāļžāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­

āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāđāļ­āļ›āļ™āļĩāđ‰

āļ„āļģāļ­āļ˜āļīāļšāļēāļĒ:
āđāļ­āļž TFI Live āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ‚āļ”āļĒ National Transport Authority (NTA) āļĄāļĩāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ•āļēāļĄāđ€āļ§āļĨāļēāļˆāļĢāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒ Transport for Ireland āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āđāļ­āļžāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ:
â€Ē āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ•āļēāļĄāđ€āļ§āļĨāļēāļˆāļĢāļīāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Bus Éireann, Dublin Bus, Go Ahead Ireland, Luas, IarnrÃģd Éireann Irish Rail āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ TFI āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

â€Ē āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“;

â€Ē āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāđāļĨāļ°āđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡;

â€Ē āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļ‚āļēāļ­āļ­āļ āđāļĨāļ°āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ›āļĢāļēāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

āđ€āļĢāļēāļŦāļ§āļąāļ‡āļ§āđˆāļēāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļŠāļ™āļļāļāļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđāļ­āļž TFI Live āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒ Transport for Ireland (TFI) āđ‚āļ›āļĢāļ”āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆ www.transportforireland.ie

# # #

āļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđ† āļ™āļĩāđ‰:

â€Ē āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āļšāļ™āđāļ­āļ›āđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĒāļļāļ”āļŠāļ°āļ‡āļąāļāđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ„āļēāļ”āļ„āļīāļ”;

â€Ē āļāļēāļĢāđāļāđ‰āđ„āļ‚āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ„āļēāļ”āļ„āļīāļ”āđƒāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļī 'āļ­āļ­āļāđ€āļ”āļĩāđ‹āļĒāļ§āļ™āļĩāđ‰';

â€Ē āļ‚āļēāļ­āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļˆāļēāļāļˆāļļāļ”āđāļ§āļ°āļžāļąāļāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļˆāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āļ•āļēāļĄāļĨāļģāļ”āļąāļšāđ€āļ§āļĨāļēāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļē āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰ āļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ›āļļāđˆāļĄ 'āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē' āđāļĨāļ° 'āļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ‡' āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļĢāļ–āļšāļąāļŠ

â€Ē āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļđāļ›āđ‰āļēāļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļĢāļ–āđ„āļŸ āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļˆāļ°āļ›āļĢāļēāļāļāđƒāļ™āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“

â€Ē āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Luas āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ 'āļ­āļ­āļāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ' āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđƒāļŠāđ‰āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 'āļ­āļ­āļāļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļ' āļŦāļĢāļ·āļ­ 'āļĄāļēāļ–āļķāļ‡āđ‚āļ”āļĒ' āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļœāļĨāļĨāļąāļžāļ˜āđŒāļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”


NTA āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ‡āļēāļ™āļ•āļēāļĄāļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļāļģāļāļąāļšāļ”āļđāđāļĨāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļāļŽāļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļšāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āđƒāļ™āđ„āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ
āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­
6 āļŠ.āļ„. 2567

āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ

āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ§āļīāļ˜āļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāļāļžāļąāļ’āļ™āļēāđāļ­āļ›āļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāđŒāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ­āļēāļˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļĒāļļāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ™āļąāļāļžāļąāļ’āļ™āļēāđāļ­āļ›āđ„āļ”āđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ§āđ‰āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ§āļĨāļēāļœāđˆāļēāļ™āđ„āļ›
āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāđŒāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļąāļšāļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄ
āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ§āļīāļ˜āļĩāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāļāļžāļąāļ’āļ™āļēāđāļ­āļ›āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāđāļŠāļĢāđŒāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ
āđāļ­āļ›āļ™āļĩāđ‰āļ­āļēāļˆāļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨāđāļĨāļ°āļĢāļŦāļąāļŠāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļŦāļąāļŠāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļŦāļąāļŠāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ‚āļ“āļ°āļŠāđˆāļ‡
āļ„āļļāļ“āļ‚āļ­āđƒāļŦāđ‰āļĨāļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ„āļ”āđ‰

āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ°āđāļ™āļ™āđāļĨāļ°āļĢāļĩāļ§āļīāļ§

2.1
1.7K āļĢāļĩāļ§āļīāļ§

āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđƒāļŦāļĄāđˆ

This version addresses intermittent issues impacting the stability of TFI Live.